近日，青岛港、中国移动、华为三方牵头已完成MEC（边缘计算出来）解决方案部署，通过覆盖面积青岛港前湾港港区的5G网络与龙门吊已完成接入，顺利构建在港口环境下龙门吊5G远程操纵这个最重要应用于场景的可行性检验，标志着三方在5G智慧港口领域的合作开始加快前进。坐落于前湾港的龙门吊顺利与5G＋MEC系统展开接入“端管边云”人组打造出5G智慧港口青岛港是全球著名的港口企业，坐落于山东半岛胶州湾畔，深陷黄海，与日本和朝鲜半岛隔海相望，是中国沿黄河流域和环太平洋西岸的国际贸易口岸和货运枢纽，主要专门从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的集装箱服务和国际国内客运服务。2018年，青岛港货物吞吐量5．425亿吨，同比快速增长6．3％；集装箱1932万TEU，同比快速增长5．5％，按规模居于全球第八、中国第五。青岛港港口水域面积总计420平方公里，还包括大港港区（杨家港区）、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区。

名列全球第八、中国第五的青岛港（2018年数据）2019年2月底，在巴塞罗那举办的全球移动大会（MWC）期间，青岛港、中国移动、华为三方宣告将充分发挥各自优势牵头打造出5G智慧港口，三家有所不同领域的优秀企业在港口这个沿袭了千年的行业跑到了一起。三方将牵头探寻还包括5G、超高清视频、人工智能、云等新一代信息技术的深度融合，新的定义未来智慧港口。智慧的港口必须强劲的通信能力，拒绝更大的比特率、更加较低的时延、更加可信的相连能力。

港口环境下，龙门吊、集卡（集装箱卡车）、视频监控等关键业务系统传统上使用光纤、工业WiFi等通信手段，不存在建设和运维成本高、部署不灵活性、稳定性与可靠性不高等痛点。5G的高带宽、大容量、较低时延等特性，将为港口获取传统模式之外的更好通信方式自由选择；融合边缘计算出来、切片等能力，将为智慧港口获取扎实的ICT基础设施承托。在青岛港、中国移动、华为以及川丰等杰出合作伙伴的共同努力下，通过在低处部署5G宏基车站的模式，青岛港前湾港港区已完成部分堆场作业区域的5G覆盖面积，近期顺利构建龙门吊与华为5G＋MEC系统的接入，为先前5G转入智慧港口场景、打造出“端管边云”模式获取了可参照的实践中。

现场测试结果表明，5G终端下行速率平稳维持在60Mbps左右，可反对加装在龙门吊各个方位的多个摄像头的动态高清视频图像传送，引进MEC解决方案后，末端到端网络时延为13ms－18ms之间，符合中控室与龙门吊之间远程操纵业务对时延的市场需求。工作人员正在中控室仔细观察5G传送的龙门吊多方位视频画面打造出5G专网赋能更加智慧的青岛港5G的来临，为工厂、港口等各种场景构建网络化、数字化、智能化升级奠下了扎实的网络基础，获取一个可信、可预期的网络环境，符合行业差异化＋确定性的网络市场需求。

5G确定性网络以原生云超分布式架构为基础，通过动态智能网络切片和超强性能异构MEC等关键技术，获取“差异化＋确定性”的网络服务能力，建构5G＋机器视觉、5G＋立体安防、5G＋人机协作等简单多场景的智能生产服务体系，构建更加智慧的工厂、更加智慧的港口、更加智慧的园区。作为未来5G行业应用于场景下不可或缺的边缘计算出来平台，华为MEC解决方案将应用于、内容以及核心网的部分业务处置和资源调度功能，一起部署在附近终端外侧的网络边缘，通过业务在网络边缘的本地处置，以及应用于、内容与网络的协同，获取可信、淋漓尽致的业务体验，可普遍应用于工业生产、自动驾驶、远程操纵、智能电网等应用于场景，可灵活性部署在工厂、港口、矿山、变电站等各类典型园区。作为在5G行业应用于、网络运营、产品解决方案方向上的领先代表企业，下一阶段，青岛港、中国移动、华为三方将之后深化合作，更进一步不断扩大港区5G覆盖面积规模，了解探寻5G专网的部署，牵头更加多合作伙伴检验吊机掌控、立体安防、AGV通信等更加多应用于场景，打造出更加安全性、更加可信、更加高效的智慧港口。

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